1丰田锐志车型历史回顾回顶部时代永远都在变化,社会永远都在进步。丰田锐志,好像是上了年纪的中年人。我们今天的主角只有丰田锐志。2004年丰田正式发布Mark X,新车采用大胆创新的设计。丰田锐志的强势出击,让当时的很多竞品都惊出了冷汗。让锐志车型一经推出,就广受消费者们喜爱。以上的优势让丰田锐志的产品力在当年无比强大,销量自然而然就不是问题了。丰田锐志,当仁不让的成为当时车坛的当红炸子鸡。2010...
2022-01-16 发表于话题:公司深情回顾发展历程 阅读全文 >>车大部分时间都是一个人驾驶,只要速度上来之后,动力源源不断,开空调也基本没有太大影响。本人也不激烈驾驶高架上肯踩油门还有会有惊喜的,超车没问题。所以相对来说起步还是肉了一些,中段还是比较不错,对于城市道路没有什么问题。至于操控,目前还是比较满意,不是老司机,觉得完美。低速方向盘很轻,速度高过弯车身倾斜角度有点严重。刹车偏软,但是正好适合我这种人驾驶,提前判断路况不用踩刹车狠狠的刹那里。油耗方面,由...
2021-12-01 发表于话题:每日总结的话 阅读全文 >>选车,首选当然就是预算了。最开始是看中了雪佛兰, B级车,然后价格也是B级里面便宜的,美系车的那种肌肉感,的确是很厚重敦实的感觉。再然后看了朗动,实际上最开始是铁了心选择朗动的,后面又看到了英朗,科鲁兹,然后就觉得朗动没有什么优势了。英朗的车看起来也厚重,毕竟也是美系车,但是车头不喜欢,科鲁兹改款了是看起来犀利了,但是车头无感,买车嘛,第一感觉就是外观所以这也无可厚非。...
2021-09-06 发表于话题:分享自己的感受 阅读全文 >>全新天籁2.0版本怎么样,车主来分享下自己用车感受 分享一下天籁2.0升舒适版车主的真实感受,这位朋友选车历程当时也是比较坎坷的,最开始锁定的目标也是本田雅阁和丰田凯美瑞,但是由于预算有限就把凯美瑞先排除了,因为凯美瑞一直没有什么优惠。最后以优惠2.5万元的让利全款提2.0天籁舒适版,送了一些汽车贴膜脚垫,保养工时卷等等,但是必须强制在店内买100万者和车损险,保险算下来总计6000元。展开全文 ...
2021-09-06 发表于话题:怎样分享自己的感受 阅读全文 >>去年开始就想换个豪华品牌入门车,一直关注各类品牌,现说说ATSL的直观感受外观方面车子的确很美,我发现全国4S的第一批展车几乎都是白色领先版,这款车白色我认为并不像其他品牌车型能看大一圈,可能是钻石切割的功力,白色漆真的很普通,就是市场上百分之99车型的那种亮白,无进口版ATS的漆色大器特别。空间大小我觉得前排头部空间依然不是很宽裕,我的坐姿习惯高些视野好点,所以感觉头部局促了,并且因为ATSL车...
2021-08-29 发表于话题:一日感悟正能量 阅读全文 >>出人意料的是我最不看好的日系车,以钣金薄,车身轻著称的,用料还有加工居然是整个车企里最实惠,也最让人放心的一个车系了。首先就给我吃了一颗定心丸,再加上后来了解到一些个功能配置。彻底打破了我对汽车行业的一些看法,再加上新车上市优惠政策比较好,最终就选择了雷凌。...
2021-07-31 发表于话题:每月心得体会 阅读全文 >>大嘴的进气格栅,感觉是丰田近些年来的设计语言雾灯隐藏在进气格栅两侧,前面还有四颗超声波驻车雷达车身线条非常复杂,前后左右都营造出很强的肌肉感LED的大灯组,豪华版就是渐进式的转向灯。切削式的轮毂为17寸,仔细看就是五个旋转的花瓣,非常动感,邓禄普的大脚对隔音也有非常大的帮助tnga架构的C-HR,前后采用独立悬架,把舒适性和运动性做得非常平衡前门开启角度很大,也很厚重,四门的车窗都是一键升降,在日...
2021-07-10 发表于话题:hr工作感悟及心得 阅读全文 >>1外观 买的人少,不烂大街,审美符合我和媳妇两个人的口味 2动力 车展的时候给了试驾,试过地板油,提速不算快,体感和声音可以。开了3个多月,城市、高速都跑过,不存在提速不给力的情况。不是那种追求动力猛的人,但是要够用。3油耗 开始油耗略高,城市通勤4公里的上班路程,9L往上,最高11。说明书和销售都说不用特意跑高速磨合。现在1500公里的时候,同样的上班通勤路程,不开空调最多2人坐,油耗已经降到8...
2021-07-10 发表于话题:hr工作感悟及心得 阅读全文 >>田青久在信中还点赞了经销商战友们,“我们要感谢经销商伙伴,是他们将一辆辆一汽丰田产品交到客户手中,也是他们在第一线践行着一汽丰田“客户第一”的品牌理念。因此,“客户第一,经销商第二,厂家第三”这一独具的经营理念,我们必须长期坚持,并要切实落到实处。我们每个人都需要从心底树立将经销商视为命运共同体,诚...
2021-05-07 发表于话题:十五周年员工感言 阅读全文 >>1、前置前驱与前置后驱的比较?FF优点:操纵机构简单是,发动机散热条件好;没有纵向传动轴,轿车地板不必为它凸起一条通道,有利于车厢内的布置,可以降低车身高度,有利于行车的稳定性。缺点:上坡时汽车及质量后移使前驱动轮的附着质量调调小,容易打滑。下坡时汽车质量前移,前轮负荷过重,高速容易翻车。FR优点:...
2021-04-30 发表于话题:做销售要问客户50个问题 阅读全文 >>当然是因为它的配置油耗以及外观都不错,所以才选的它。我觉得这三个方面是买车最先需要考虑的地方,至少我就是这样看待的。首先配置方面不能差了,因为这台车也是20多万出头的售价,配置方面我也觉得挺满意的,一些常用的、实用性高的功能基本都有配置到位,像360度全景影像、全速自适应巡航、语音识别控制系统、GP...
2021-04-29 发表于话题:开单成交感想感悟 阅读全文 >>无独有偶,就在去年年底奇骏因变速箱顿挫,而在中国被大量投诉,时至今日,当时中国汽车质量网向广大车主征集变速箱问题的投诉信息。目前,在中国质量网上仍能看到关于奇骏车型变速箱顿挫,脱档的投诉。中国汽车质量网是由国家市场监管总局主管的权威机构。目前该事项关于是否召回以及最终如何全面处置信息暂时没有完整的官...
2021-04-29 发表于话题:销售最大的收获 阅读全文 >>和朋友有类似的想法。驾驶如果只能是到达目的地的一种手段,真的太无趣。而马自达就是一辆让驾驶成为目的本身的车子。然而,只有真正爱车之人才能欣赏她。将车作为面子工程、代步工具者可选择的很多,而且大都具有马自达不具备的优势,比如空间大……家里亲戚买车向我咨询,我苦口婆心劝她买辆飞度。后来,人家提了台1.6...
2021-04-29 发表于话题:销售最大的收获 阅读全文 >>原标题:8月份小型车销量一览,丰田收获最大,新飞度重新起航Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!2020年8月份小型轿车销量排行榜出炉啦!如今小型车在市场上的存在感已经越来越低,很多人手握7、8万台预算,都会更倾向于选择别克英朗、大众桑塔纳这些入门级的紧凑型轿车,小型车在各方面都没有明显优势,因此总...
2021-04-29 发表于话题:销售最大的收获 阅读全文 >>本文著作权归妙优车所有,商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。空间丨凌派不仅车身尺寸更大,整体乘坐空间表现和尾箱容积也都占优既然是要看整体水准和综合产品力,那自然就要拿两车的最顶配来进行对比。从下方的车型对比表中可以看出,相比于普通燃油版的丰田卡罗拉,无论是整体售价区间,还是整车尺寸和轴...
2021-04-29 发表于话题:销冠分享心得感悟200字 阅读全文 >>昂科威尽管只有6AT,但变速箱逻辑及换挡速度跟其它几款车相比丝亳不差,平顺性也不逊于那些9AT。操控性是6欯车里最好的,底盘稳定性和舒适性表现也数一数二,昂科威的表现非常均衡。昂科威的四驱结构跟其它几款车稍有不同,它在后桥上有两组多片离合器。冠道的动力输出更偏向前轴,没能通过双后轮测试,但是可以通过...
2021-04-28 发表于话题:分享与感悟 阅读全文 >>家多了宝宝,之前小车装载能力明显不够用了。欧蓝德空间能满足我的刚需,冲着性价选择了它!我买车前看过欧蓝德四驱评测,都是顶配超选四驱介绍,也不知道我买的这个普通四驱在性能上差距多少!对Suv,我是很在乎有没有四驱功能的,两驱Suv完全不在考虑中,就是为了更加主动的安全保障!总得来说就是为了省电钱,加上...
2021-04-28 发表于话题:分享与感悟 阅读全文 >>这个车最大的一个问题就是油耗比较高,我自己平时跑市区也跑得比较少,但是百公里平均油耗基本上在9升左右了,另外一个缺点就是这个车一进入车内就会有比较明显的新车味道,中控台的皮革散发出来的那种味道我觉得还是特别明显的,也用了很多去味的方法,感觉效果都不怎么样,这也是这个车的一个缺点,还有一点就是这个车的...
2021-04-28 发表于话题:分享与感悟 阅读全文 >>我觉得这台车不管是从空间还是从操控上来说确实E经做得很不错了而且比起我之前的小炮楼真的是大了很多我得之前开那台车空间真的是有钚够用不管是后排还是后备箱,这是要比我之前的车子改善的很多的,所以说,从这一点来看的话,我觉得这个车的空间就非常不错,主要就是实用性比较高一些,毕竟也是一台非常厉害的家用车了。...
2021-04-28 发表于话题:分享与感悟 阅读全文 >>综合来讲+代没有让我失望,无论外观还是动力都让我很满意,选择他一点也不后悔,像是一个久违了的好伙伴又重新回到了你身边。他变了,你也变了。4S店售后服务:店里打不了临牌要去车管所排队,排了一个小时销售才说给我把合格证原件落下了,找到给我送来又是等了半小时,不仅如此这哈啤销售还把我的身份证复印件放到别人...
2021-04-28 发表于话题:分享与感悟 阅读全文 >>